Opnieuw is het aantal patiënten met corona in de Nederlandse ziekenhuizen toegenomen. Maandag liggen in totaal 1554 mensen met een coronabesmetting in het ziekenhuis, een stijging van 72 patiënten ten opzichte van zondag.

De Olympische medaillewinnaars worden na terugkeer in Nederland gehuldigd in een hotel bij Schiphol. Familie en vrienden zijn daarbij aanwezig. 

Door de coronamaatregelen mag de huldiging niet plaatsvinden in Beijing. Daarom gebeurt het volgende week maandag in Nederland, vlak nadat ze het vliegtuig uit zijn gekomen. 

De presentatie is in handen van Hélène Hendriks. "Het voelt heel bijzonder dat ik straks uit eerste hand de verhalen en belevenissen van de sporters, maar ook die van hun naasten en coaches, mag horen. Ik kijk er echt naar uit."

Ook de Paralympische medaillewinnaars zullen in Amsterdam gehuldigd worden. Dat gebeurt op 21 februari in de Heineken Experience aan de Stadhouderskade.

Metrolijn 51 rijdt nog tot tenminste vrijdag op een halve dienstregeling. Dat laat een woordvoerder van vervoersbedrijf GVB aan AT5/NH Nieuws weten. Ook een aantal bus- en tramlijnen rijdt nog altijd minder vaak dan normaal.

De problemen worden veroorzaakt door een groot aantal coronabesmettingen bij het personeel. Hierdoor lukt het het GVB niet meer om de roosters rond te krijgen. Afgelopen woensdag liet het bedrijf weten dat metrolijn 51 hierdoor tot en met zondag minder vaak zou rijden. Inmiddels is bekend dat dit dus langer gaat duren.

Bewuste keuze

Het GVB laat weten bewust voor lijn 51 te kiezen, omdat er op delen van de route ook andere lijnen rijden. Hierdoor hoopt het bedrijf de hinder voor reizigers zoveel mogelijk te beperken.

Een deel van de bus en tramlijnen die de afgelopen week minder vaak reden, volgen nu weer de normale dienstregeling. Het GVB wijst erop dat de dienstregeling de komende periode dagelijks aangepast kan worden. Het adviseert reizigers daarom een om een reisplanner te gebruiken voordat ze op pad gaan.

Duitsland wil de strengste coronamaatregelen in het land voor 20 maart hebben beëindigd.

Mensenrechtenorganisatie Amnesty International beschuldigt de bedrijven die coronavaccins maken van hebzucht. Zij zouden zich in moeten zetten voor een veel snellere vaccinatie van de wereldbevolking.

Het is al weken topdrukte bij de vrachtafhandeling op Schiphol voor Valentijnsdag. Dit jaar werd er een recordhoeveelheid van 4 miljoen kilo bloemen met vrachtvliegtuigen naar Amsterdam vervoerd. De roos is het populairst: op de bloemenveiling van Aalsmeer zijn meer dan 100 miljoen rozen verhandeld. De vraag naar bloemen is zo groot, dat luchtvaartmaatschappij Emirates extra vrachtvluchten naar Schiphol heeft ingezet.

De bloemen voor je valentijn komen van ver. Omdat het winterseizoen in Nederland te koud is, worden de bloemen in Colombia, Ecuador, Kenia en Ethiopië gekweekt. Een van de luchtvaartmaatschappijen die de bloemenvracht voor haar rekening neemt, is Emirates Skycargo uit Dubai. Alleen al de afgelopen week vloog Emirates met zestien Boeing 777's naar Schiphol, volgeladen met uitsluitend bloemen.

Op het vrachtplatform wordt een Boeing 777-300 met bloemen gelost (artikel gaat verder onder de video):

Emirates heeft tien Boeing 777's die speciaal gebouwd zijn voor vracht. Om aan de extra vraag te voldoen, heeft de maatschappij bij enkele Boeing 777-300's die bedoeld zijn voor passagiersvluchten een deel van de stoelen verwijderd om ze geschikt te maken voor vracht. Het inzetten van passagiersvliegtuigen voor vracht is ontstaan in het begin van de coronacrisis. Passagiersvervoer was er nauwelijks, terwijl het vrachttransport juist groeide.

Cargomanager Paul Berntsen van Emirates vertelt dat er normaal gesproken twaalf vrachtvluchten met bloemen zijn per week. "Dat is al vrij veel. Nu tijdens Valentijn zijn het er zestien. Onze klanten zouden nog wel meer capaciteit willen inkopen, maar we hebben simpelweg die capaciteit niet. Alles dat beschikbaar is, vliegt op dit moment."

Duurzaamheid

De extra vrachtvluchten op het doorgaans volle Schiphol zijn ook mogelijk dankzij de coronacrisis. Nu er nog steeds minder passagiersvluchten zijn, kunnen vrachtmaatschappijen die start- en landingsrechten claimen. Berntsen is niet bang voor kritiek op de uitstoot die de extra vrachtvluchten veroorzaken: "Is het heel duurzaam? Vliegen is wat het is."

"We vliegen niet leeg. We proberen de vluchten zo economisch te vliegen en in die zin ook niet te verspillen. Daarnaast vliegen we met de meest moderne toestellen. De gemiddelde leeftijd van onze toestellen is misschien net iets ouder dan vijf jaar", aldus Berntsen.

Rusland

De valentijnslading aan boord van de Emirates-vliegtuigen is niet alleen bedoeld voor de Nederlandse markt. Een kwart wordt verhandeld op de bloemenveiling. Het grootste deel wordt met vrachtwagens vervoerd naar onder meer Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk en Rusland. Wat overblijft, wordt naar Dubai gevlogen.

Als Valentijnsdag achter de rug is, verwacht Schiphol ook extra bloemenvluchten voor Internationale Vrouwendag (8 maart), Moederdag (8 mei) en Chinese Singles Day (11 november).

De krokusvakantie komt er voor veel gezinnen weer aan, en eindelijk kunnen ’we’ weer veel meer. Wat zijn de plannen met uw gezin in de krokusvakantie? Op wintersport, naar de zon of toch gewoon in eigen land op pad om alle lastige coronaregels in andere landen te omzeilen?

De horeca, bioscopen, theaters en pretparken en dierentuinen mogen sinds woensdag 26 januari hun deuren weer tot 22.00 uur openen. Op zaterdag 12 februari gingen de nachtclubs uit protest open. En er staan nog meer versoepelingen op de planning. Is het einde van de pandemie nu eindelijk in zicht?

Je zal maar in de bloei van je leven zijn en door de lockdown nog nooit echt een leuke date hebben gehad. Gelukkig is jongerenorganisatie STAD altijd in voor een leuk evenement: in IJsbaan De Meent in Alkmaar werd gisteren gespeeddate op schaatsen, nét op tijd om niet alleen te zijn op Valentijnsdag. 

De 18-jarige Eline vertelt dat ze 'al drie jaar met corona zit' en Dating on ice dus haar eerste datingevenement is. "Ik zie wel dat de meeste mannen wat ouder zijn dan ik, dus dat wordt nog spannend."

Gido van STAD Alkmaar heeft dit concept bedacht. Via Instagram konden jongeren van 20-25 jaar zich aanmelden.  Een eerder geplande editie kon door corona niet doorgaan, maar een dag voor Valentijdsdag was het dan eindelijk zover.

"Dertig jongeren hebben zich aangemeld", vertelt Gido tegen NH Nieuws. Daarvan zijn 26 jongeren komen opdagen: uit Alkmaar, Heerhugowaard, Oterleek en zelfs Hoofddorp. "Leuk om mensen uit Alkmaar te leren kennen", zegt de 21-jarige Koen. Maar het draait naast gezelligheid dus ook wel echt om de liefde. "Elk duo schaatst vijf minuten en dan wordt er gewisseld", aldus Gido.

Leuker dan een date in een restaurant, klinkt het van meerdere deelnemers. Maar mocht er nou niet helemaal uitkomen met je vragen, heeft Gido kaartjes gemaakt, zogenoemde ijsbrekers, met leuke vragen die je kan stellen aan de date. 

Krijg dit evenement nog een vervolg? "Daar denken we over na. Het is wel een succes, ik krijg allemaal leuke reacties. Hopelijk kan het met de coronaregels en de ijsbaan moet natuurlijk ook wel open zijn: dating on ice in de zomer wordt een beetje lastig."

Het is vandaag bij uitstek dé dag van de liefde, maar Valentijn beperkt zich niet enkel tot de liefde voor onze partner. Ook de liefde voor onze vrienden mag gevierd worden. Juist in een tijd waar ons leven door corona flink beproefd wordt, zijn vriendschappen belangrijker dan ooit.

Het is al weken topdrukte bij de vrachtafhandeling op Schiphol voor Valentijnsdag. Dit jaar werd er een recordhoeveelheid van 4 miljoen kilo bloemen met vrachtvliegtuigen naar Amsterdam vervoerd. De roos is het populairst: op de bloemenveiling van Aalsmeer zijn meer dan 100 miljoen rozen verhandeld. De vraag naar bloemen is zo groot, dat luchtvaartmaatschappij Emirates extra vrachtvluchten naar Schiphol heeft ingezet.

De bloemen voor je valentijn komen van ver. Omdat het winterseizoen in Nederland te koud is, worden de bloemen in Colombia, Ecuador, Kenia en Ethiopië gekweekt. Een van luchtvaartmaatschappijen die de bloemenvracht voor haar rekening neemt, is Emirates Skycargo uit Dubai. Alleen al de afgelopen week vloog Emirates met zestien Boeing 777's naar Schiphol, volgeladen met uitsluitend bloemen.

Op het vrachtplatform wordt een Boeing 777-300 met bloemen gelost (artikel gaat verder onder de video):

Emirates heeft tien Boeing 777's die speciaal gebouwd zijn voor vracht. Om aan de extra vraag te voldoen, heeft de maatschappij bij enkele Boeing 777-300's die bedoeld zijn voor passagiersvluchten een deel van de stoelen verwijderd om ze geschikt te maken voor vracht. Het inzetten van passagiersvliegtuigen voor vracht is ontstaan in het begin van de coronacrisis. Passagiersvervoer was er nauwelijks, terwijl het vrachttransport juist groeide.

Cargomanager Paul Bertsen van Emirates vertelt dat er normaal gesproken twaalf vrachtvluchten met bloemen zijn per week. "Dat is al vrij veel. Nu tijdens Valentijn zijn het zestien. Onze klanten zouden nog wel meer capaciteit willen inkopen, maar we hebben simpelweg die capaciteit niet. Alles dat beschikbaar is, vliegt op dit moment."

Duurzaamheid

De extra vrachtvluchten op het doorgaans volle Schiphol zijn ook mogelijk dankzij de coronacrisis. Nu er nog steeds minder passagiersvluchten zijn, kunnen vrachtmaatschappijen die start- en landingsrechten claimen. Berntsen is niet bang voor kritiek op de uitstoot die de extra vrachtvluchten veroorzaken: "Is het heel duurzaam? Vliegen is wat het is."

"We vliegen niet leeg. We proberen de vluchten zo economisch te vliegen en in die zin ook niet te verspillen. Daarnaast vliegen we met de meest moderne toestellen. De gemiddelde leeftijd van onze toestellen is misschien net iets ouder dan vijf jaar", aldus Berntsen.

Rusland

De valentijnslading aan boord van de Emirates-vliegtuigen is niet alleen bedoeld voor de Nederlandse markt. Een kwart wordt verhandeld op de bloemenveiling. Het grootste deel wordt met vrachtwagens vervoerd naar onder meer Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk en Rusland. Wat overblijft, wordt naar Dubai gevlogen.

Als Valentijnsdag achter de rug is, verwacht Schiphol ook extra bloemenvluchten voor Internationale Vrouwendag (8 maart), Moederdag (8 mei) en Chinese Singles Day (11 november).

Het is al weken topdrukte bij de vrachtafhandeling op Schiphol voor Valentijnsdag. Dit jaar werd er een recordhoeveelheid van 4 miljoen kilo bloemen met vrachtvliegtuigen naar Amsterdam vervoerd. De roos is het populairst: op de bloemenveiling van Aalsmeer zijn meer dan 100 miljoen rozen verhandeld. De vraag naar bloemen is zo groot, dat luchtvaartmaatschappij Emirates extra vrachtvluchten naar Schiphol heeft ingezet.

De bloemen voor je valentijn komen van ver. Omdat het winterseizoen in Nederland te koud is, worden de bloemen in Colombia, Ecuador, Kenia en Ethiopië gekweekt. Een van luchtvaartmaatschappijen die de bloemenvracht voor haar rekening neemt, is Emirates Skycargo uit Dubai. Alleen al de afgelopen week vloog Emirates met zestien Boeing 777's naar Schiphol, volgeladen met uitsluitend bloemen.

Op het vrachtplatform wordt een Boeing 777-300 met bloemen gelost (artikel gaat verder onder de video):

Emirates heeft tien Boeing 777's die speciaal gebouwd zijn voor vracht. Om aan de extra vraag te voldoen, heeft de maatschappij bij enkele Boeing 777-300's die bedoeld zijn voor passagiersvluchten een deel van de stoelen verwijderd om ze geschikt te maken voor vracht. Het inzetten van passagiersvliegtuigen voor vracht is ontstaan in het begin van de coronacrisis. Passagiersvervoer was er nauwelijks, terwijl het vrachttransport juist groeide.

Cargomanager Paul Bertsen van Emirates vertelt dat er normaal gesproken twaalf vrachtvluchten met bloemen zijn per week. "Dat is al vrij veel. Nu tijdens Valentijn zijn het zestien. Onze klanten zouden nog wel meer capaciteit willen inkopen, maar we hebben simpelweg die capaciteit niet. Alles dat beschikbaar is, vliegt op dit moment."

Duurzaamheid

De extra vrachtvluchten op het doorgaans volle Schiphol zijn ook mogelijk dankzij de coronacrisis. Nu er nog steeds minder passagiersvluchten zijn, kunnen vrachtmaatschappijen die start- en landingsrechten claimen. Berntsen is niet bang voor kritiek op de uitstoot die de extra vrachtvluchten veroorzaken: "Is het heel duurzaam? Vliegen is wat het is."

"We vliegen niet leeg. We proberen de vluchten zo economisch te vliegen en in die zin ook niet te verspillen. Daarnaast vliegen we met de meest moderne toestellen. De gemiddelde leeftijd van onze toestellen is misschien net iets ouder dan vijf jaar", aldus Berntsen.

Rusland

De valentijnslading aan boord van de Emirates-vliegtuigen is niet alleen bedoeld voor de Nederlandse markt. Een kwart wordt verhandeld op de bloemenveiling. Het grootste deel wordt met vrachtwagens vervoerd naar onder meer Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk en Rusland. Wat overblijft, wordt naar Dubai gevlogen.

Als Valentijnsdag achter de rug is, verwacht Schiphol ook extra bloemenvluchten voor Internationale Vrouwendag (8 maart), Moederdag (8 mei) en Chinese Singles Day (11 november).

In december ging het land volledig op slot, nu stevenen we af op flinke versoepelingen. De koers van het kabinet is omge­slagen: in plaats van een focus op de zorg komt de nadruk nu op ademruimte in de maatschappij. Van harde lockdown naar bijna helemaal open.

Er gaat niemand met een finishvlag zwaaien. Er gaat nergens een groen lampje branden. En er komt bij u thuis geen viroloog aanbellen met confetti en de vrolijke boodschap: ‘Het is voorbij!’ Niet alleen omdat het volgens virologen allemaal nog lang niet voorbij is, en eigenlijk nooit zal gaan, maar vooral omdat we niet heel helder hebben afgesproken wanneer je dat nu echt mag zeggen, dat het voorbij is.

Nu de coronamaatregelen steeds verder worden versoepeld, heeft de regering een staatsbezoek aangekondigd aan Griekenland. Het vakantieland waarvan het koningspaar de opgravingen van paleizen uit de klassieke oudheid goed zal kennen, ontvangt hen dan in de tegenwoordige machtscentra.

De Canadese politie heeft een einde gemaakt aan een blokkade bij een brug die de belangrijkste grensovergang met de Verenigde Staten is. Het protest in Windsor bij het Amerikaanse Detroit maakte deel uit van de zogenoemde vrijheidskonvooien van truckers en sympathisanten. Zij zijn tegen onder meer de coronabeperkingen.

Koningin Elizabeth zal volgens The Sun naar verwachting komende week weer aan het werk gaan. De Queen had zich afgezonderd nadat haar zoon prins Charles, die ze afgelopen week had gezien, donderdag positief was getest op het coronavirus.

Er is geen reden tot zorg over het coronavirus, zei het RIVM publiekelijk in februari 2020. Maar achter de schermen bij het RIVM-management was de stemming heel anders.

De protestactie van demonstranten in Den Haag tegen de coronamaatregelen is voorbij. De meeste deelnemers, die onder meer een protestmars liepen, zijn inmiddels weer vertrokken vanaf het Malieveld.

Het aantal coronapatiënten op de intensive cares en op de verpleegafdelingen van de Nederlandse ziekenhuizen is weer iets toegenomen.

Het aantal nieuw ontdekte coronabesmettingen is met iets meer dan 60.000 opnieuw gedaald. Tussen zaterdag- en zondagochtend noteerde het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) 60.227 nieuwe besmettingen. Een dag eerder kwamen na correctie 70.348 nieuwe besmettingen aan het licht. Het aantal coronapatiënten op de intensive cares en op de verpleegafdelingen van de Nederlandse ziekenhuizen is weer iets toegenomen.

Enkele duizenden mensen die op de protestactie tegen de coronamaatregelen in Den Haag zijn afgekomen, zijn begonnen aan de protestmars. De mars begint op het Malieveld, en moet daar ook eindigen. Onderweg komen de demonstranten onder meer langs de Hofvijver bij het Binnenhof.

25 nachtclubs openden gisteravond hun deuren uit protest tegen het coronabeleid. Ondanks de te verwachten boetes, verwelkomden onder andere Bitterzoet in de Spuistraat en club Nyx in de Reguliersdwarsstraat honderden enthousiaste bezoekers. 

"Toen we vanmiddag het geluid gingen testen werd ik er bijna emotioneel van", zegt Bas Louwers, eigenaar van nachtclub en podium Bitterzoet. "Het is fijn om eindelijk weer wat reuring in die tent te zien." Louwers is één van de initiatiefnemers voor de protestactie 'De nacht staat op'. Landelijk besloten 37 uitgaansgelegenheden de geldende coronamaatregelen te negeren en open te gaan.

Bij binnenkomst wordt bij iedereen de QR-code en identiteitskaart gecontroleerd volgens het 3G-beleid. In de rij voor de deur zit de sfeer er al goed in, al is het voor sommigen nog een beetje onwennig. "Ik heb wel echt kriebels weer. En ik heb er echt heel veel zin in.''

In de clubs overheerst het gevoel van blijdschap. Een van de dj’s van club Nyx zit er weer goed in: “Het zweet staat op mijn voorhoofd, maar dat mag de pret niet bederven want we kunnen weer dansen!”

'Overheid, kom maar op!'

Ook dj Joost Gimbel, vooral bekend als draaiende dragqueen Hoax LeBeau, is ontzettend blij om er weer te feesten met zijn 'zelfgekozen familie'. Hij werd het gezicht van het protest en kondigde twee weken geleden de actie aan in een video op Instagram. "Ze hebben me daarvoor gevraagd en toen heb ik meteen ja gezegd. Dit protest is om ervoor te zorgen dat de overheid ziet dat wij wel degelijk open kunnen. Dus kom maar op!"

Volgens de gemeente is er afgelopen nacht bij 25 clubs geconstateerd dat ze illegaal open zijn gegaan. Zij kunnen een dwangsom van €4.500,- verwachten.

Protestactie De Nacht Staat Op is rustig verlopen. Vannacht openden nachtclubs in Haarlem, Amsterdam en Hilversum de deuren omdat ze het niet eens zijn met de maatregelen voor nachtclubs, die al sinds het begin van de coronacrisis vrijwel constant gesloten zijn. De sfeer toen er eindelijk weer kon worden gedanst was dan ook opgelaten.

Het Haarlemse poppodium het Patronaat liet vanaf 21.00 uur gisteravond honderden mensen binnen. Rond 22.45 uur kwamen handhavers het pand binnen waarop directeur Jolanda Beyer het uitgaanspubliek maande weg te gaan.

Daar werd gehoor aan gegeven; het publiek liep onder luid gejuich richting de uitgang. Burgemeester Jos Wienen had vooraf met een boete tot 50.000 gedreigd, mocht het poppodium de waarschuwingen negeren. Andere nachtcafés hadden zich eerder teruggetrokken uit de actie vanwege de hoge boete.

Het publiek was uitzinnig. Tekst gaat verder na de video

In Amsterdam is de protestactie eveneens rustig verlopen, laat de gemeente weten. Nergens hoefde ingegrepen te worden. 

Burgemeester Halsema liet vrijdagavond weten dat de horecagelegenheden die meedoen er niet vanaf  komen met een officiële waarschuwing, zoals het Concertgebouw tijdens de vorige actie voor de cultuursector. De clubs waarvan is vastgesteld dat ze hebben meegedaan aan de actie kunnen een boete van 4.500 euro op hun deurmat verwachten. 

De protestactie zorgde voor veel uitgaanspubliek in het centrum. Hierdoor werd het tramverkeer in de Leidsestraat tijdelijk omgeleid. 

Bekijk hieronder een sfeerimpressie van de uitgaansnacht in Amsterdam. Tekst gaat verder na de video

In Hilversum deden de nachtclubs Rex en G-Spot mee met de actie. Rond 23.00 uur stonden tientallen mensen voor de deur van G Spot die niet meer naar binnen konden.

Gele kaart

Volgens de gemeente was de sfeer goed en is de nacht rustig verlopen. De nachtclubs die open zijn gegaan hebben een 'gele kaart' gekregen: "Als ze de coronaregels nogmaals overtreden zullen ze een boete van 5.000 euro krijgen", laat een woordvoerder van de gemeente weten. 

Vrijdagmiddag liet de gemeente al weten toch te gaan handhaven. Dit terwijl de clubeigenaren in veronderstelling waren dat dit niet zou gebeuren. Feestclub Shots en de Dokter aan de Groest besloten hun deuren dicht te houden. 

"Wij kregen een bericht van een zeer betrouwbare bron van binnen de gemeente dat er niet gehandhaafd zou worden. Er zou begrip zijn voor onze actie en we konden ons ding doen", zei Robin Ter Laag, manager van Shot, gisteren in het radioprogramma NH Gooi Zaterdag.

Maar vrijdagmiddag kwam er toch een brief van de gemeente binnen dat er gehandhaafd zou worden. "Dan is er gewoon niet veel aan te doen."

Voor de G Spot was het flink druk. Tekst gaat verder na de foto

De actie werd vorige week in het leven geroepen door brancheorganisatie Nachtbelang en Overleg Amsterdamse Clubs (OAC). Ze vinden dat het kabinet bij het openen van de samenleving niet aan de nachthoreca denkt. 

Baran Çangır - nummer zes op de lijst voor Forum voor Democratie (FvD) in Enschede en naar eigen zeggen moslim - twitterde eind vorige maand iets over een 'Conservatieve Alliantie' tussen Forum voor Democratie en DENK.

Social

Een grap, aldus de nummer vier van de lijst en medewerker van de Tweede Kamerfractie Andreas Bakir. 'Flauwekul', noemt hij het deze week. Terecht wijst de FvD'er ook op dat DENK zich presenteert als een progressieve seculiere partij. Samenwerking ligt dan niet in de rede. En het is sowieso uitgesloten dat DENK voor een samenwerking met FvD zou openstaan zoals iedereen met gezond verstand daar de partij zich al enige tijd definitief heeft verloren in schandalen, complottheorieën en hele en halve bedreigingen.

Feit is wel dat Baudet anders over de islam is gaan denken. Dat bleek tijdens een gesprek vorige zomer dat hij had met Sietske Bergsma. "Ik voel mij helemaal niet meer verbonden met anti-islamrechts in Europa. Populisme.", zei de FvD-voorman toen. Om gelijk te beginnen over de aanslagen van 11 september 2001 en dat dat verhaal niet klopt (iets wat hij begin deze maand kort nader toelichtte in de Tweede Kamer). Die mededeling dat Baudet anders over de islam was gaan denken leidde tot een schok bij de achterban waardoor Baudet zich een dag later genoopt zag in een filmpje duidelijk te maken dat hij niet van plan was zich tot moslim te laten bekeren en dat hij zich nog steeds grote zorgen maakt over immigratie en islamisering.

Baudet koestert in ieder geval wél een zekere genegenheid voor DENK. Eén van zijn getrouwen vertelt Bassiehof dat hij over Tunahan Kuzu soms bewonderend zegt dat het DENK Kamerlid ‘de beste van ons allemaal’ is.

Vorig jaar stuitte ik tijdens de campagne op een alleraardigste roddel dat Baudet DENK een niet-aanvalsverdrag had voorgesteld en zelfs met DENK wilde samenwerken. Dat zou gebeurd zijn in de marge van een debat met lijsttrekker Farid Azarkan. Toevallig werd dat verhaal deze week door betrouwbare betrokkenen uit die dekselse mediawereld aan Bassiehof bevestigd.

Baudet deed het voorstel in de coulissen voorafgaand aan dit NPO debat op donderdag 25 februari 2021. De FvD-leider zou zich tijdens de campagne op de vlakte houden over islamisering en immigratie als DENK zich ook wat toeschietelijker naar FvD zou gedragen. Hij probeerde Azarkan niet alleen te verleiden tot een niet-aanvalsverdrag maar sprak zelfs expliciet over samenwerking met DENK. Baudet meende (ten onrechte) dat de achterbannen van FvD en DENK elkaar raakten met name op het coronadossier.

Azarkan was not amused en maakte Baudet duidelijk dat van een niet-aanvalsgedrag en samenwerking geen enkele sprake kon zijn. Eenmaal op de studiovloer maakte Baudet volgens andere aanwezigen een ietwat verslagen indruk.

Die 'Conservatieve Alliantie' kon en kan FvD hoe dan ook op de buik schrijven.

De nachthoreca opende zaterdagavond uit protest de deuren. Ondanks het risico op een boete van 4500 euro had een flink aantal clubs en kroegen in de stad besloten om tegen de coronamaatregelen in open te gaan. Op en rond het Leidseplein was veel uitgaanspubliek op de been, trams in de Leidsestraat werden omgeleid vanwege de drukte.

"Zover ik weet zijn alle clubs die bij ons zijn aangesloten open", aldus Pieter de Kroon, voorzitter Overleg Amsterdamse Clubs (OAC) en eigenaar van de Chicago Social Club op het Leidseplein. "Alleen club Bret gaat niet open vanwege een coronageval onder het personeel." In het OAC zijn 24 clubs verenigd.

Burgemeester Femke Halsema zei vrijdagavond in AT5's Het Gesprek met de Burgemeester dat de clubs die opengaan een boete kunnen verwachten. "Ze weten echt wat de sanctie is, ik heb met hen gepraat, ze hebben waarschuwingen gekregen, dus ze weten wat er staat te gebeuren." Dat weerhoudt de clubs niet. In de Leidsestraat was het rond 22.30 uur zo druk, dat het tramverkeer daar werd omgeleid.

Coronatoegangsbewijs

Bij de clubs werd gecontroleerd op het coronatoegangsbewijs. Bas Louwers van club Bitterzoet liet eerder weten dat het plan is om een inloopuur tot middernacht te houden. "Dan gaan de deuren op slot en blijft de groepssamenstelling hetzelfde." De clubs zijn van plan om de eventuele boetes gezamenlijk te dragen.

Wie bereid is de boete voor lief te nemen, hoeft overigens niet bang te zijn dat het feestje wordt stilgelegd. Er zal alleen 'geconstateerd' worden of de regels worden overtreden. "We gaan niet de politie met grote overmacht de club insturen, dat kan niet", aldus de burgemeester.

Andere steden

In verschillende andere grote steden lukte het burgemeesters om de actie de kop in te drukken, onder meer door middel van torenhoge dwangsommen tot wel 50.000 euro.

Eerst verdwijnt z’n kop in de zak, daarna de grijze vleugels, en als laatste, bungelend over het randje, de oranje zwemvliezen. Bart Joon van de Dierenambulance Zuid-Holland Zuid is volledig in wit plastic gehesen als hij de vuilniszak met dode gans dichtknoopt. Niet ter bescherming tegen corona, maar tegen een andere zoönose die gevaarlijk om zich heen grijpt.

Meer dan honderd trekkers, vrachtwagens en andere speciale auto’s reden gisteravond een ronde dwars door de Purmer. De reden: het vierhonderdjarige bestaan van het gebied. Luid toeterend trok de stoet veel bekijks langs de route. Bekijk hieronder een een sfeerimpressie.

"We zijn al twee jaar bezig met het organiseren van het feest. Nu eindelijk het resultaat van die inspanningen, dat is geweldig", zegt een glimmende Danny Schouten, de voorzitter van Purmer 400 jaar. Eigenlijk stond de tocht vorige maand al op de planning, maar dat ging toen nog niet door corona. In een grote hal is het startpunt ingericht: met een flinke geluidsinstallatie en nog meer rook worden de wagens onthaald.

Saamhorigheid

Schouten roemt de saamhorigheid van iedereen die meehelpt om de tocht tot een succes te maken. "Binnen de bedrijven staan er tien trekkers op een rij, vriendengroepen bij elkaar. Iedereen is positief en samen bezig, geweldig wat er allemaal gebeurt."

Tekst loopt door onder de foto

De Lichtjesoptocht is het begin van een jaar vol evenementen in de Purmer. "Een feestweek, een open dag voor bedrijven, een zeskamp… in totaal gaan we er veertig doen." Een overzicht daarvan is hier te vinden.

RTV Purmerend zond de tocht gisteravond helemaal uit, in samenwerking met RTV L.O.V.E. en Omroep PIM. Bekijk die uitzending hieronder terug.

Voor de progressieve partijen in de stad zijn er nog veel stemmen te bevechten de komende weken tot de gemeenteraadsverkiezingen. Uit een enquête van het AT5-panel onder ruim 2000 Amsterdammers blijkt dat vooral D66- en Groenlinks-stemmers uit 2018 nog twijfelen waar hun stem dit keer heengaat.

Net als bij de gemeenteraadsverkiezingen in 2018 was GroenLinks ook onder de deelnemers aan het AT5-panel de partij die vier jaar geleden de meeste stemmen trok. Maar een groot deel van die stemmers zegt nu te twijfelen of het weer GroenLinks wordt, of weet al dat het een andere partij gaat worden.

Van de GroenLinks-stemmers uit 2018 uit het panel zegt slechts 30% nu al zeker te weten weer op de partij te gaan stemmen. Een andere 30% twijfelt nog. 10% wil overstappen naar Volt, en bijna 8% kiest voor de Partij voor de Dieren.

"Ik twijfel nog tussen GroenLinks en D66. Beide zetten sterk in op klimaat en biodiversiteit", aldus één van de twijfelaars. En ander is er al uit: "Niet omdat ik geen affiniteit heb met GroenLinks, maar ik ga de Europese partij Volt proberen."

Ook twijfel bij D66-stemmer

Maar ook veel D66-stemmers zeggen nog te twijfelen of ze wel opnieuw hun stem op de partij zullen uitbrengen. Van hen zegt ruim een kwart nog niet zeker te weten of D66 opnieuw hun keuze is. Belangrijkste concurrent voor D66 is Volt: van de D66-stemmers uit 2018 zegt bijna 19% van plan te zijn naar de nieuwe partij over te stappen.

"Het is een grote fout geweest om met GroenLinks, PvdA en SP in zee te gaan", vindt één van de teleurgestelde D66-stemmers uit het panel. En daarom wijken sommigen uit naar een andere partij. "Ik wil een nieuwe partij een kans geven. Volt. Schurkt inhoudelijk tegen D66 aan."

Gaat Volt het verschil maken?

Daarmee lijkt Volt een belangrijke rol te gaan spelen in hoe de verhoudingen in de gemeenteraad er na 16 maart uit gaan zien. GroenLinks en D66 gaan in de meest recente peiling redelijk gelijk op in de strijd wie de grootste partij van de stad wordt, en juist potentiële Volt-kiezers zijn hoofdzakelijk afkomstig uit deze partijen. De campagneteams van GroenLinks, D66 en Volt kunnen dus aan de bak de komende weken. Er is nog veel te winnen én te verliezen. 

Woningmarkt belangrijkste thema

We vroegen de deelnemers aan het AT5-panel ook welke onderwerpen voor hen beslissend zijn bij de keuze van hun stem. De oververhitte woningmarkt is veruit het belangrijkste verkiezingsthema voor de AT5-panelleden. Veiligheid en klimaat volgen op gepaste afstand op plek 2 en 3.

Het panel is verdeeld over de vraag hoe het stadsbestuur van GroenLinks, D66, PvdA en SP het de afgelopen vier jaar gedaan heeft. Iets minder dan de helft vindt dat het college redelijk tot goed heeft gepresteerd. De andere helft noemt de resultaten slecht tot heel slecht.  

"Het grootste probleem waar Amsterdam mee zit, de huizencrisis, is alleen maar verergerd in de afgelopen vier jaar", aldus één van de criticasters. "Gedoe met windmolens en theater in de Sloterplas kwam heel vreemd over", meent een andere teleurgestelde kiezer.

Maar er is ook waardering voor de resultaten, zeker gezien de coronacrisis waar het stadsbestuur halverwege de bestuursperiode mee geconfronteerd werd. "Op een goede manier de onverwachte Covid-problemen aangepakt. Uitdagende plannen voor verkeersproblematiek, (seks)toerisme en prostitutie", zegt een panellid over de prestaties. "Redelijk, zeker gezien wat er gerepareerd moest worden na bestuur van VVD/D66 en in coronatijd", aldus een ander.

Op woensdag 16 maart mag de Amsterdammer naar de stembus: dan wordt duidelijk of de progressieve kiezer inderdaad op drift is geraakt, wie de grootste partij wordt in de stad en daarmee het voortouw mag nemen in de vorming van een nieuw stadsbestuur.

De protestactie De Nacht staat op is overwegend rustig verlopen. In meerdere steden openden nachthoreca zaterdagavond in strijd met de coronamaatregelen hun deuren. Bij verschillende nachtclubs en discotheken in onder meer Amsterdam, Rotterdam en Utrecht was het erg druk. Veel locaties waren op voorhand uitverkocht.