Experts die de Amerikaanse medicijntoezichthouder FDA adviseren, vinden het verantwoord om de vaccins van Moderna en Pfizer/BioNTech toe te dienen aan heel jonge kinderen. De formele goedkeuring door de FDA en gezondheidsdienst CDC wordt snel verwacht na het unanieme advies. De eerste prikken kunnen eind volgende week al worden gezet.

De 109-jarige Marina van der Es-Siewers - geboren en getogen in Van Ewijcksluis, en na een korte onderbreking in een verzorgingshuis in Wieringerwaard sinds anderhalve week weer terug in Hippolytushoef waar ze sinds 1974 woont - was al de oudste inwoner van de gemeente Hollands Kroon, maar is sinds zaterdag ook de oudste van Nederland.

Tot een paar jaar geleden was de op 4 maart 1913 geboren mevrouw van der Es-Siewers nog erg kwiek. Zo bracht ze in 2017 op 104-jarige leeftijd nog haar stem uit bij de Tweede Kamer-verkiezingen. Belangrijk vond ze, en niet meer dan logisch. "Ik heb mijn hele leven al gestemd", zo zei ze tegenover de camera's van NH Nieuws.

Terug

Sinds ze op 93-jarige leeftijd haar bovenbeen brak bij een val van de trap - tot die tijd woonde ze nog zelfstandig in het huis waarin ze met haar gezin jaren had gewoond - woonde ze in een verzorgingshuis in Hippolytushoef. Hier moest ze in 2020 uit, omdat het huis ging sluiten. Zo'n anderhalf jaar heeft ze in een verzorgingshuis in Wieringerwaard gewoond, tot ze terug kon. "Anderhalve week geleden is ze met een ambulance naar verzorgingshuis Hof van Wieringen gegaan", vertelt haar schoondochter Elly van der Es. "Terug naar Hippolytushoef."

Mevrouw Van der Es heeft geen grote familie: ze is enig kind, net als haar in 1998 overleden man Henk en zelf kreeg ze een zoon. En deze zorgde voor haar enige kleinkind. Hoewel haar geheugen haar regelmatig in de steek laat, en ze op leeftijd is, is ze nog erg gezond. "Ze heeft zonder problemen de coronavaccinaties gehad en gebruikt geen medicijnen."

Achteruit

Maar de coronaperiode heeft mevrouw van der Es geen goed gedaan, aldus haar schoondochter. "Ze is in die tijd erg achteruit gegaan. Daarvoor liep ze alle dagen naar de koffietafel, maar nu had ze niet meer een dagelijks praatje. Alleen door plexiglas konden we met haar praten. Ik heb het idee dat ze daardoor erg is weggezakt in haar gedachten."

Ze heeft daarom niet echt door dat ze de oudste is. "Als je het tegen haar zegt, dan gelooft ze het niet. Maar op andere momenten zegt ze weer 'ik ben al erg oud hoor'."

Liefhebbers kijken er reikhalzend naar uit, de komst van de nieuwe haring. Ze staan er vroeg voor op en de echte gourmand drinkt er natuurlijk een borreltje bij. Vandaag was het weer zover, gisteren werd het eerste vaatje in Scheveningen geveild en vandaag vliegen ze over de toonbank. En zoals ieder jaar is de nieuwe vangst alweer lekkerder dan vorig jaar.

"We gingen vanmorgen om tien uur open en om een uur of twaalf hadden we al acht emmers verkocht" zegt een tevreden Cindy, eigenaresse van vishandel Kaatje aan de Zeeweg in IJmuiden. Ze verwacht dat vandaag een omzet van twintig emmers wel gehaald wordt.

Hoogtepunt van het jaar

Een van de smulpapen die zich op het terras tegoed doen aan een rauw visje met uitjes en zuur geeft toe dat ze er ieder jaar naar uit kijkt. "We hebben gisteren opa nog gebeld om te vragen of hij mee ging, maar die kon helaas niet dus gaan we 'm maar een lekker harinkie brengen" zegt ze. Een andere bezoeker in een scootmobiel neemt  voorzichtig een slokje korenwijn en laat zich de vis goed smaken.  Genietend kondigt hij aan dat hij er morgen weer een gaat halen "en dat gaat deze hele week zo", zegt de liefhebber.

Hoe sneller je erbij bent hoe lekkerder ze zijn legt Peggy uit die bij een traditioneel haringkarretje visjes schoonmaakt. "Nu zijn ze zacht en romig en naarmate de tijd verstrijkt moet er steeds meer zout in de tonnetjes en worden ze zouter", vertelt ze. 

Eerste  vaatje

Vandaag kunnen we allemaal proeven, maar eigenlijk begon het haringseizoen gisteren met de veiling van het eerste vaatje in Scheveningen ten bate van het goede doel. Het eerste vaatje van het seizoen bracht 113.500 euro op, een record. De traditie is na twee coronajaren weer in ere hersteld. Het eerste vaatje Hollandse Nieuwe is verkocht aan VNV, de vereniging van Nederlandse visspecialisten. De opbrengst is hoger dan drie jaar geleden. Toen bracht het eerste vaatje haring 95.500 euro op.

Wat speelt er allemaal achter de schermen bij Schiphol? De zomervakantie nadert en er is nog weinig gedaan tegen de drukte. In de podcast Inchecken bespreken reisverslaggevers Yteke de Jong en Koen Nederhof alle ontwikkelingen op de luchthaven. Yteke verwacht dat de chaos op Schiphol zal eindigen in de rechtbank en Koen weet op welke Europese luchthavens het minstens zo druk wordt deze zomer. Verder in de podcast: de coronareisregels en een staking bij RyanAir. Wat gaat de Nederlandse vakantieganger daarvan merken?

Nadat afgelopen maandag het concert van de Rolling Stones op het laatste moment werd afgelast, laat organisator Mojo Concerts weten dat het concert al op 7 juli wordt ingehaald in de Arena. Kaarten voor de eerdere datum blijven geldig.

Het was een flinke deceptie voor veel fans, toen maandagavond ruim een uur voor aanvang het concert van de Britse rockband werd afgelast. Zanger Mick Jagger bleek besmet met het coronavirus, waardoor het evenement gecanceld moest worden.

Kaarten blijven geldig

Aankomende dinsdag starten de Stones hun tour weer in Milaan. Tussen de geplande concerten in Londen en Brussel, keert de band dus op 7 juli terug naar Amsterdam. De Stones bieden hun fans excuses aan voor het ongemak.

Gekochte kaarten voor het concert op afgelopen maandag 13 juni blijven geldig voor de nieuwe datum, bezoekers hoeven daar niets meer voor te doen. Er is nog een aantal tickets beschikbaar voor het concert op 7 juli.

De zomervakantie staat voor de deur, maar niet in elk land zijn de coronaregels zo soepel als in Nederland. Verslaggever Koen Nederhof vertelt waar je rekening mee moet houden en wat je moet doen als je door coronamaatregelen vast komt te zitten in een ver vakantieland.

Nu de coronacijfers maar blijven oplopen, lijkt ons land in een nieuwe golf te belanden. Hoe moeten we daarmee omgaan? Experts houden er rekening mee dat de getallen serieus verder gaan stijgen, maar vinden het te vroeg om over maatregelen te spreken. „In de ziekenhuizen is vooralsnog niets ernstigs aan de hand.”

Dinsdag waarschuwde de Duitse gezondheidsminister Karl Lauterbach nog voor een nieuwe golf aan coronabesmettingen in de zomer, en een dag later claimt hij dat die zomergolf al is begonnen. Lauterbach zei tegen de krant de Rheinische Post dat het „helaas realiteit is geworden en het is onwaarschijnlijk dat de besmettingen de komende weken afnemen.”

Na de coronacrisis dacht ik dat het niet gekker kon in de luchtvaartsector, toen de vliegtuigen massaal aan de grond stonden. Maar sinds eind april weet ik dat het wel gekker kan. De chaos in het eerste weekend van de meivakantie markeerde de start van weken onafgebroken tikken, samen met collega Koen Nederhof. De vrijdag voor het ’rampweekend’ voelde ik al nattigheid, toen we als pers waren uitgenodigd in het zogeheten operations control center op Schiphol. Elke dag overleggen daar de vliegmaatschappijen, verkeersleiding, luchthaven en afhandelaars hoe de personele bezetting is in de komende 24 uur. In totaal deden zo’n dertig man aan de sessie mee.

Nieuwe publiekscampagnes moeten meer mensen lokken naar musea, theaters, poppodia en bioscopen. Staatssecretaris Gunay Uslu (Cultuur en Media) trekt daar de komende tijd miljoenen voor uit. En dat is geen overbodige luxe, zo blijkt uit een rondgang langs cultuurtempels in Limburg. „We willen niet klagen, maar we zijn nog lang niet terug op het niveau van voor de coronapandemie.”

Nu de coronasteun wegvalt, dreigt een ineenstorting van de winkelstraat. Een op de vijf panden staat binnenkort leeg als gemeenten, verhuurders en winkeliers niet ingrijpen, waarschuwt het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL).

Theaters, poppodia, bios­co­pen en musea in Limburg kampen nog steeds met fors lagere bezoekers­aantallen dan voor de corona­pan­de­mie. In veel gevallen gaat het om een daling van ruim 30 procent.

Nu de coronasteun wegvalt, dreigt een ineenstorting van de winkelstraat. Een op de vijf panden staat binnenkort leeg als gemeenten, verhuurders en winkeliers niet ingrijpen, waarschuwt het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL). Nu staat een op de acht winkelpanden leeg. Dat is zelfs iets minder dan anderhalf jaar geleden, omdat veel winkeliers kunstmatig in leven zijn gehouden.

Het aantal meldingen van positieve coronatests in de stad neemt de laatste weken weer toe. Tussen 1 juni en 14 juni werden 1.969 besmettingen gemeld ten opzichte van 1.431 de twee weken daarvoor, een stijging van 38 procent. De stijging kan volgens het RIVM een nieuwe coronagolf betekenen.

Ook landelijk neemt het aantal mensen met een positieve test toe, maar de stijging is het grootst in Amsterdam-Amstelland, Utrecht en Hollands-Midden. Tot op heden zorgen de nieuwe besmettingen niet voor veel meer opnames in het ziekenhuis van mensen met covid-19.

De stijging is volgens het RIVM mogelijk te wijten aan de opmars van de omikronvarianten BA.4 en BA.5. Ook in het rioolwater neemt het aantal virusdeeltjes sinds twee weken in heel Nederland toe. Verder meldden deelnemers van de Infectieradar vaker klachten die kunnen voorkomen bij covid-19, zoals hoesten en spierpijn.

De laatste twee weken werden er in Amsterdam twaalf patiënten met covid-19 opgenomen in een ziekenhuis, net zoveel als de twee weken daarvoor. De laatste vier weken overleed er niemand in Amsterdam aan een covidbesmetting.

Het aantal meldingen van positieve coronatests in de stad neemt de laatste weken weer toe. Tussen 1 juni en 14 juni werden 1.969 besmettingen gemeld ten opzichte van 1.431 de twee weken daarvoor, een stijging van 38 procent. De stijging kan volgens het RIVM een nieuwe coronagolf betekenen.

Ook landelijk neemt het aantal mensen met een positieve test toe, maar de stijging is het grootst in Amsterdam-Amstelland, Utrecht en Hollands-Midden. Tot op heden zorgen de nieuwe besmettingen niet voor veel meer opnames in het ziekenhuis van mensen met covid-19.

De stijging is volgens het RIVM mogelijk te wijten aan de opmars van de omikronvarianten BA.4 en BA.5. Ook in het rioolwater neemt het aantal virusdeeltjes sinds twee weken in heel Nederland toe. Verder meldden deelnemers van de Infectieradar vaker klachten die kunnen voorkomen bij covid-19, zoals hoesten en spierpijn.

De laatste twee weken werden er in Amsterdam twaalf patiënten met covid-19 opgenomen in een ziekenhuis, net zoveel als de twee weken daarvoor. De laatste vier weken overleed er niemand in Amsterdam aan een covidbesmetting.

Het aantal meldingen van positieve coronatests in de stad neemt de laatste weken weer toe. Tussen 1 juni en 14 juni werden 1.969 besmettingen gemeld ten opzichte van 1.431 de twee weken daarvoor, een stijging van 38 procent. De stijging kan volgens het RIVM een nieuwe coronagolf betekenen.

Ook landelijk neemt het aantal mensen met een positieve test toe, maar de stijging is het grootst in Amsterdam-Amstelland, Utrecht en Hollands-Midden. Tot op heden zorgen de nieuwe besmettingen niet voor veel meer opnames in het ziekenhuis van mensen met covid-19.

De stijging is volgens het RIVM is mogelijk te wijten aan de opmars van de omikronvarianten BA.4 en BA.5. Ook in het rioolwater neemt het aantal virusdeeltjes sinds twee weken in heel Nederland toe. Ook meldden deelnemers van de Infectieradar vaker klachten die kunnen voorkomen bij covid-19, zoals hoesten en spierpijn.

De laatste twee weken werden er in Amsterdam twaalf patiënten met covid-19 opgenomen in een ziekenhuis, net zoveel als de twee weken daarvoor. De laatste vier weken overleed er niemand in Amsterdam aan een covidbesmetting.

Dat het Stonesconcert maandag niet doorging omdat Mick Jagger (78) corona heeft, kwam keihard aan bij de doodzieke Aart van Duijsen (1952) uit Leiden. Hij had namelijk zo’n beetje de beste plaats, zijn ambulancebed zou pal voor het podium staan in de Arena.

Geruisloos zijn de wachtkamers bij de GGD voor de reizigersvaccinaties weer volgestroomd. Een prik halen voor een reis naar Afrika of Azië blijkt na corona zo populair dat niet iedereen direct geholpen kan worden.

Met het streekvervoer in Noord-Holland onder druk blijk de buurtbus weer extra belangrijk. In de Noordkop en West-Friesland wordt al jaren met buurtbussen gewerkt om de tekorten bij reguliere lijnen op te vangen. "Maar we zijn niet een totale oplossing voor de tekorten in het OV", weet vrijwilliger Koos Slootweg. 

Toch zijn ze voor veel reizigers een goed alternatief op de gebruikelijke bussen. Het streekvervoer kampt al langere tijd met tekorten op het gebied van personeel en geldzaken.

Er wordt gevreesd dat de dienstregeling nog verder teruggeschroefd moet worden als hier geen verandering in komt. "Ik hoop dat de buurtbus nog lang zo blijft rijden, want ik ga er iedere dag mee naar school", vertelt een van de passagiers. 

Elke keer anders

De buurtbus komt bij de haltes waar de reguliere lijnen niet meer rijden, of ze stoppen even als iemand een hand opsteekt. "Dat is het leuke van dit werk, je stopt elke keer weer ergens anders", zegt de buschauffeur. 

De tekst gaat verder onder de video. 

Alleen maar vrijwilligers 

Koos is niet de enige die vrijwillig de bus bestuurt. De hele lijn draait op vrijwilligers: elke dag zes, voor twee lijnen. "We merken dat we er daar sinds corona steeds minder van hebben", vertelt Koos.

"We hebben er een tijd uitgelegen en we zijn toen veel mensen kwijtgeraakt aan andere hobby's of vrijwilligerswerk." Ook voor de buurtbus geldt dat ze alleen blijven bestaan bij genoeg personeel. En dat zijn hier vrijwilligers. 

Het herstelplan waarmee Polen tientallen miljarden uit het Brusselse coronaherstelfonds wil opvragen, wordt door Nederland goed- noch afgekeurd. Minister Sigrid Kaag (Financiën) laat weten dat het kabinet zich onthoudt van stemming.

Het aantal coronabesmettingen dat bij de GGD’en wordt bevestigd, loopt opnieuw op. In de afgelopen zeven dagen kreeg het RIVM 15.526 meldingen van positieve tests.

Concertorganisator MOJO laat weten „in contact te zijn” met de Stichting Ambulance Wens Nederland over de wens van een man uit Leiden die het Rolling Stones-concert in Amsterdam had willen bijwonen. De band moest op het laatste moment het optreden afgelasten. Frontman Mick Jagger testte vlak voor het optreden positief op corona, waardoor het eerste Nederlandse concert van de Stones in vijf jaar tijd niet kon doorgaan.

Het is de bedoeling dat het concert van de Rolling Stones nog dit jaar ingehaald wordt, zegt een woorvoerder van concertorganisator Mojo tegen Het Parool. "We werken met man en macht aan het vinden van een datum."

Het concert van de 60-jarige Britse band had eigenlijk gister plaats moeten vinden. Omdat zanger Mick Jagger positief testte op corona, ging op het allerlaatste moment niet door. Tot grote teleurstelling van Stones-fans.

Het betekent ook dat Jagger een aantal dagen in quaraintaine moet. De woordvoerder van Mojo bevestigd dat hij die periode in Amsterdam doorbrengt. Zaterdag zouden de stones in het Zwitserse Bern spelen, maar ook dat concert gaat dus ook niet door.

Het inhaalconcert hoopt Mojo dit jaar nog op te tuigen. Gezien de andere evenementen die gepland staan en de wedstrijden die Ajax vanaf half augustus weer gaat spelen, lijkt dat nog een hele uitdaging. 

De Limburgse wetenschapper Marion Koopmans kan om veiligheidsredenen niet optreden op het cultureel festival Oerol. De 65-jarige Steylse wordt bedreigd, vanwege haar rol als viroloog in de coronapandemie.

Door het wegvallen van de coronasteun komt het streekvervoer in de provincie nóg meer onder druk te staan. Dat betekent dat nóg meer gaat worden gesneden in de dienstregeling met nare gevolgen voor reizigers. In Muiden is al flink bezuinigd op het streekvervoer en rijdt de bus nog één keer per uur. "Schandalig. Al die oudjes moeten halve dagen wachten op een bus."

Het streekvervoer in de hele provincie staat onder druk. Het wegblijven van toeristen en forenzen tijdens de coronaperiode hebben flinke problemen veroorzaakt. De vervoerders zitten nog steeds erg krap bij kas, de personeelstekorten slaan de sector niet over en eind van het jaar valt ook de compensatie voor de coronaverliezen weg. 

De provincie is niet te spreken over het wegvallen van de steun. “Onbegrijpelijk”, vindt gedeputeerde Jeroen Olthof die verantwoordelijk is voor mobiliteit en bcheckereikbaarheid. “De afgelopen twee jaar hebben we met elkaar honderden miljoenen in het OV gepompt om het tijdens de coronacrisis te laten overleven. Dat is weggegooid geld als nu gestopt wordt met de steun, en dat vlak voordat het OV zich hersteld heeft.”

Olthof is van mening dat juist nu, met “alle opgaven waar we voor staan (woningbouw, stikstof, bereikbaarheid)” een goed ov-netwerk hard nodig is. Hij voorspelt dat er zonder steun uit Den Haag volgend jaar minder bussen in Noord-Holland zullen rijden. “Terwijl het juist nodig is dat steeds meer mensen met het ov gaan. Alleen zo houden we onze provincie bereikbaar én leefbaar.”

Één busverbinding

Op sommige plekken is al flink gesneden in de dienstregeling. In Muiden moeten bewoners het doen met slechts één busverbinding, die ze de stad uitbrengt naar onder meer het dichtstbijzijnde treinstation van Weesp. De bus gaat maar één keer per uur.

Toen het aantal busreizigers tijdens de coronacrisis flink daalde, besloot busvervoerder Transdev het aantal bussen terug te schroeven. Met het lagere aantal reizigers was het niet rendabel de bus zo vaak te laten rijden. 

De Muidense buslijn is nu al een paar jaar teruggeschroefd, maar het went niet."Schandalig," reageert een bewoner tegen NH Radio. Al die oudjes moeten halve dagen wachten op een bus. Lekker hoor."

Het busstation van Muiden is ook nog op een locatie té ver van de stad, vinden de bewoners. "Vroeger was het beter. De bus kwam dichter in het centrum. Muiden is een toeristische trekpleister en er komen veel mensen naar het Muiderslot. De bus stopt veel te ver weg, een kwartier lopen. Niet te doen. Het is mij een raadsel waarom die bushalte zo ver is."

Hoge nood in alle provincies

De nood hoog in heel Nederland, stellen alle provincies vandaag in een opiniestuk in Trouw. Ze vrezen dat mensen zonder auto niet meer op een groot aantal plekken kunnen komen, waaronder hun werk.

De provincies schrijven dat de steun van twee miljard euro die het kabinet onlangs uittrok voor verlaging van de brandstofaccijnzen niets betekent voor ov reizigers. Ook stellen ze dat het kabinet het verkeerde signaal geeft: voor het klimaat en het tegengaan van files is het juist belangrijk dat reizigers kiezen voor de bus, in plaats van de auto. 

Minder rijdende bussen, trams en metro’s. Dit waren de gevolgen voor het openbaar vervoer door de cornacrisis. Nu de financiële steun van de overheid tot zijn eind komt, blijkt fors snijden in de dienstregeling onvermijdelijk. Een zorgelijke situatie voor reizigers die afhankelijk zijn van het ov.

De coronazorgen worden minder en de toeristen komen langzaam terug, maar volgens provinciebesturen stopt het kabinet te snel met de financiële steun voor het openbaar vervoer.

Tijdens de coronacrisis nam het aantal passagiers met bijna 50 procent af, waardoor ov-bedrijven in geldproblemen zijn geraakt. Nu de financiële geldkraan wordt dichtgedraaid, zijn de gevolgen dat er bus-, tram- en metrolijnen geschrapt moeten worden.

Vermindering openbaar vervoer

In Amsterdam waarschuwden de Vervoerregio en het GVB afgelopen maanden al dat er volgend jaar 20 tot 30 procent minder openbaar vervoer zal gaan rijden in de stad. Welke tram- en metrolijnen er geschrapt worden, is nog niet duidelijk. In de gehele provincie worden de buslijnen onder handen genomen. Dit heeft grote gevolgen voor de ov-reizigers.

De Rijksoverheid moet vervoersbedrijven die door corona in financiële problemen zijn gekomen langer steunen. Als dat niet gebeurt, bestaat de vrees dat veel provincies en vervoerregio’s gedwongen zijn in 2023 zo’n 20 tot 30 procent van het ov te schrappen. Dat schrijven de gedeputeerden van alle twaalf provincies dinsdag in Trouw.

Het streekvervoer in de hele provincie staat onder druk. Het wegblijven van onder andere toeristen en forensen tijdens de coronaperiode hebben voor flinke problemen gezorgd. De vervoerders zitten nog steeds erg krap bij kas, de personeelstekorten slaan de sector niet over en eind van het jaar valt ook de compensatie voor de coronaverliezen weg. "Dan zal de dienstregeling nog verder teruggeschroefd moeten worden."

Streekvervoerder EBS en Transdev (Connexxion en de Schiphol-lijn) verzorgen het  streekvervoer in de provincie, op Amsterdam na. EBS rijdt in de regio Waterland. Transdev heeft de regio's Zaanstreek, Amstelland-Meerlanden, Noord-Holland Noord, Haarlem-IJmond en 't Gooi onder zich. In Amsterdam valt het streekvervoer onder het GVB en ook daar zijn de zaken nog niet op orde. (link naar amsterdam artikel)

Staatssteun

"Onze dienstregeling is nu grof gezegd tien procent minder dan voor corona", vertelt een woordvoerder van EBS aan NH Nieuws. Ook de dienstregeling van Transdev is tijdens de coronaperiode afgeschaald, meldt woordvoerder Rick de Vries. "Dit varieert per concessie (gebieden waar de vervoerder mag rijden, red.) en per periode, maar ligt tussen de tien à vijftien procent."

Dat de dienstregelingen 'maar' maar met tien procent zijn afgenomen, is te danken aan de staatssteun die de vervoersbedrijven ontvangen, de zogenoemde 'beschikbaarheidsvergoeding ov' (BVOV). Volgens EBS zijn vooral het aantal bussen op de drukste lijnen teruggebracht. "Dat is wel vervelend, maar nog te overzien", aldus EBS. "Het is veel vervelender wanneer er bij jou in de buurt helemaal geen bus meer rijdt, of nog maar één keer per uur."

Snijden in de dienstregeling

En die situatie komt steeds dichterbij, want de BVOV houdt aan het einde van het jaar op. "Terwijl we nog lang niet op het niveau van voor corona zitten", legt de woordvoerder van EBS uit. "Zonder die steun moet de dienstregeling nog verder teruggeschroefd worden." Ook Transdev bevestigt dat er gesneden moet worden in de dienstregeling, mocht er geen oplossing komen. 

De BVOV liep eerst tot 1 september 2022, maar die is op 14 april voor een laatste keer verlengd tot het einde van dit jaar. "De keuze om vanaf 2023 geen vangnet meer te bieden aan het ov baart ons grote zorgen", aldus Gerrit Spijksma, voorzitter van branchevereniging OV-NL. "Wanneer dit besluit niet heroverwogen wordt en de reizigers niet allemaal terugkomen, gaat dit grote consequenties hebben voor de beschikbaarheid van mobiliteit, want de vervoerbedrijven moeten dan fors snijden in het aanbod."

"Dat kan natuurlijk niet", reageert Freek Bos ontsteld. Bos is directeur van reizigersvereniging Rover. "Je kunt je toch niet voorstellen dat je niet meer naar jouw werk kunt omdat de bus niet rijdt."

De effecten van het snijden in de dienstregeling houden volgens Bos niet op bij de bushalte. Mensen zonder eigen auto of rijbewijs kunnen bijvoorbeeld vereenzamen of geen belangrijke mantelzorg meer leveren. Als de late bussen wegvallen wordt het ook voor horeca- of zorgpersoneel een stuk lastiger om na een avonddienst thuis te komen. "Daarnaast hebben we ook een stikstofprobleem. Dan zegt het Rijk dat er meer openbaar vervoer moet komen, maar wat ze doen is totaal het tegenovergestelde", aldus Bos. "Schiet mij maar lek."

Krap bij kas en personeelstekort

Met name het wegblijven van toeristen en forensen in het streekvervoer zorgen ervoor dat de vervoerders nu nog krap bij kas zitten. "Nu komen de toeristen langzaam wel wat terug", merkt de woordvoerder van EBS op. "Maar voor de forensen is de verwachting dat die veel meer thuis zullen werken. Dit zal een blijvend effect hebben."

Ook het personeelstekort slaat de vervoerssector niet over. Transdev heeft dagelijks moeite om alle diensten gevuld te krijgen. "En dat is over de gehele sector een uitdaging", ligt de woordvoerder van EBS toe. Tijdens corona was er sprake van een hoger ziekteverzuim. "Waardoor we een beroep moesten doen op andere collega's. Dat verhoogt de druk op het personeel."

Alle vervoerders zijn hard op zoek naar nieuw personeel, bevestigt ook De Vries. "Dus we vissen in dezelfde vijver. Daarnaast betekent een opleiding (2-4 maanden) van een chauffeur dat dit ook nog enige tijd kost voordat hij of zij zelfstandig kan rijden."

Toekomst van het ov

Uit prognoses van het kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid blijkt dat reizigers niet meteen na de coronajaren terugkeren naar het openbaar vervoer, maar dat dit een geleidelijk proces is. Het Kennisinstituut heeft berekend dat het ov pas na 2025 op het niveau komt van ‘voor corona’.

"Het aanbod van openbaar vervoer in Nederland moet overal op peil blijven, alleen dan blijft het aantrekkelijk en mogelijk om met het ov te reizen", aldus Spijksma. "Want welke overheid wil mensen nu mobiliteit ontzeggen of de auto injagen?"

Zowel EBS en Transdev zijn in gesprek met de provincie en de vervoersregio's over de situatie.

Het kabinet wil te allen tijde voorkomen dat scholen en kinderdagverblijven dicht moeten als het coronavirus opnieuw oplaait. Dat heeft Minister Ernst Kuipers van Volksgezondheid bevestigd nu het aantal coronabesmettingen weer lijkt op te lopen. Vindt u dit een wijs besluit?

Heel graag had ik op deze plek iets intelligents opgemerkt over het congres van de VVD. Ik had ook graag mijn mening gegeven over de fusie van GroenLinks en de PvdA, de bedreigingen van viroloog Marion Koopmans, het verdwijnen van de legendarische Pinkpop-trappen en de coronabesmetting van Mick Jagger. Maar eerlijk gezegd heb ik het horen en zien voorbijkomen op afstand, als een ruisende snelweg in de verte.

De teleurstelling bij fans van The Rolling Stones bij de Johan Cruijff Arena vanavond is groot. Het concert van de Britse rockband werd een ruim een uur voor aanvang afgelast nadat Mick Jagger besmet bleek met corona. "Het is te hopen dat hij het overleeft op zijn leeftijd", aldus een fan.

"Tranen in de ogen, dit kan echt niet", zegt een ander. "Weet je hoe lang ik hierop heb zitten wachten? Eindelijk geen covid meer, heeft Mick covid! Dat verwacht je niet van Mick", zegt een andere vrouw. "We gaan maar naar huis. We hebben heerlijk gegeten, gedronken en gedaan, maar we hebben geen Mick."

"We komen uit Zuid-Limburg, we hebben tweeënhalf uur in de auto gezeten", vertelt een man met een biertje in zijn hand. "En nou komen alle appjes binnen dat het niet doorgaat. Dat is lekker kut allemaal."

Mick Jagger heeft op Instagram zijn excuses aangeboden voor het moeten uitstellen van de show. Er wordt gezocht naar een nieuwe datum waarop de show kan worden ingehaald.

Wat een onvergetelijke avond had moeten worden met hun muzikale helden, is voor tienduizenden Stones-fans veranderd in een domper die nog lang zal nadreunen. Een positieve coronatest van zanger Mick Jagger zorgde ervoor dat het concert dat The Rolling Stones maandag zouden geven in de Johan Cruijff ArenA op het laatste moment is afgelast. Het slechte nieuws zorgde voor uiteenlopende reacties bij de liefhebbers die vanuit heel de wereld naar Amsterdam waren gekomen. „Ik blijf hier tot Mick Jagger weer beter is!”

Op de valreep werd het concert van de Rolling Stones in de Arena maandag afgelast. Zanger Mick Jagger testte ineens positief op corona. Een klap in het gezicht van alle fans die zich al maanden verheugden op misschien wel Jaggers ‘laatste kunstje’ op Nederlandse bodem.

Door financiële tekorten dreigt een forse bezuiniging op het Amsterdamse openbaar vervoer. Het kan gaan betekenen dat er tramlijnen geschrapt gaan worden en dat het flink drukker kan gaan worden tijdens de spits. De nieuwe vervoerswethouder Melanie van der Horst maakt zich zorgen: "Zoveel mensen gaat dit raken".

De Vervoerregio Amsterdam en het GVB waarschuwden afgelopen maanden al dat er volgend jaar 20 tot 30 procent zal rijden in Amsterdam. De nieuwe dienstregeling voor volgend jaar wordt momenteel ontwikkeld en zal fors moeten worden uitgekleed. Welke lijnen eventueel moeten worden geschrapt is nog niet duidelijk, maar voor de hand ligt dat er wordt ingegrepen op lijnen met weinig reizigers.

Toen de passagiersaantallen tijdens corona kelderden, kreeg het openbaar vervoer coronasteun, de zogeheten beschikbaarheidsvergoeding. Het kabinet wil die steun na dit jaar stopzetten, terwijl het aantal reizigers nog niet terug is op het oude niveau van voor de pandemie. Dat betekent dat vervoerders zoals het GVB het met veel minder inkomsten moeten doen.

Zonder de beschikbaarheidsvergoeding zou het GVB het afgelopen jaar ruim 150 miljoen euro verlies hebben geleden, bleek vorige maand uit cijfers van het jaarverslag. De vervoerder verwacht dat een deel van de kantoorwerkers de komende jaren niet zal terugkeren, omdat corona heeft gezorgd dat een deel van hen deels blijft thuiswerken. Onbekend is nog hoe het reisgedrag van forensen en toeristen de zich verder zal ontwikkelen.

Volgens reizigersorganisatie Rover zijn vooral de Amsterdammers de pineut bij het wegvallen van de overheidssteun. "Met name in de stillere uren zal het vervoer een stuk verslechterd worden", aldus woordvoerder Chris Vonk. "En misschien lijnen die in de avonduren of in het weekend helemaal niet meer gaan rijden."

Van der Horst pleit voor een garantiestelling waarbij de vervoerder de overheidssteun teruggeeft als het die uiteindelijk niet nodig blijkt te hebben. Binnenkort gaat de wethouder daarover in gesprek met staatssecretaris Vivianne Heijnen (Verkeer en Vervoer).

Het concert van The Rolling Stones vanavond in de Johan Cruijff Arena gaat op het laatste moment niet door. Zanger Mick Jagger testte vlak voor aanvang van het concert positief op corona.

Het concert zou om 19.30 uur beginnen. De eerste fans stonden al klaar op het veld toen er werd omgeroepen dat het concert werd afgelast. "Er is vanavond geen show. Het spijt me verschrikkelijk."

Het concert dat The Rolling Stones maandag zouden geven in de Johan Cruijff ArenA in Amsterdam gaat niet door. Frontman Mick Jagger heeft corona en kan daardoor niet optreden, bevestigt een woordvoerder van MOJO.

Gezondheidsexperts missen duidelijkheid over de vaccins in het door minister Ernst Kuipers gepresenteerde plan voor als zich een coronagolf voordoet. „De minister zegt over voldoende doses te beschikken voor herhaalvaccinaties, maar hebben we het dan over die oude vaccins tegen de Wuhan-variant?”, vraagt viroloog Bert Niesters (UMC Groningen) zich af.

Gezondheidsexperts missen duidelijkheid over de vaccins in het door minister Ernst Kuipers gepresenteerde plan voor als zich een coronagolf voordoet. „De minister zegt over voldoende doses te beschikken voor herhaalvaccinaties, maar hebben we het dan over die oude vaccins tegen de Wuhan-variant?”, vraagt viroloog Bert Niesters (UMC Groningen) zich af.

Het aantal mensen dat de natuur opzoekt op vrije momenten, groeit de laatste jaren explosief. En uit onderzoek blijkt dat die stijging nog lang niet tot stilstand komt. Natuurprofessionals maken zich dan ook zorgen over de schade die ontstaat door onze massale bezoeken aan bossen en parken.

"Sinds corona is de hoeveelheid mensen in het bos zeker met 200 procent gestegen, minimaal", zegt boswachter Rogier Veldhuisen. Hij zorgt samen met een aantal collega's voor het wandelbos Groenendael in Heemstede en slaat de ontwikkelingen bezorgd gade. "Het is heel dubbel. Aan de ene kant wil je dat er mensen komen en genieten van het terrein zoals het bedoeld is, aan de andere kant moet het niet te veel worden", zegt Veldhuisen.

Ongebaande paden

De boswachter maakt zich vooral zorgen over de nieuwe paden die ontstaan doordat wandelaars -op zoek naar eenzaamheid- van de gebaande paden afwijken. Groenendaal is een bos op zandgrond en als de beplanting wordt platgetrapt, duurt het jaren voordat die zich weer hersteld heeft.

Het gevaar bestaat dat het wandelbos op den duur meer uit pad dan uit bos bestaat. De boswachters hebben wel geprobeerd de nieuwe paden te barricaderen om ze terug te geven aan de natuur, maar de wandelaars blijken hardleers. Ze verwijderen eigenhandig de blokkades om toch diep het bos in te kunnen dwalen.

Een ander probleem dat door 'overbewandeling' ontstaat, is de verschraling van de biodiversiteit. Een overdaad aan hondenplas en -poep zorgt voor overbemesting waar sommige planten goed bij gedijen. Brandnetels en bramen doen het uitstekend op de stikstofrijke grond, maar andere planten verdwijnen. Door periodiek bramenstruiken uit te graven proberen de boswachters de biodiversiteit in het wandelbos te bewaken.

Betaald wandelen

De boswachters hopen door voorlichting het overmatige bezoek aan het bos onder controle te krijgen. Zo wordt geadviseerd om op weekdagen de spitsuren 's morgens rond 8.00 uur en aan het eind van de dag, te mijden. Verder roepen ze iedereen op om op vrije dagen vooral te komen wandelen maar dan wel op de officiele paden te blijven.

Als die vriendelijke aanpak niet werkt, zal er meer toezicht moeten komen. Als dat niet werkt is de boswachter zelfs een voorstander van het heffen van een klein entreebedrag, maar hij hoopt van harte dat het zover nooit hoeft te komen. Op de vraag of zijn werk als boswachter niet minder leuk wordt met al die drukte haast de boswachter zich te zeggen dat hij het mooiste vak ter wereld heeft.